![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Справді гарна новина
Nov. 13th, 2017 05:29 pm"Укроборонпром" анонсував серійне виробництво Ан-74 за американські гроші.
Oriole Capital Group збирається вкласти в ХДАВП 150 млн доларів.
Держконцерн "Укроборонпром" заявив про залучення 150 млн доларів інвестицій від американської компанії Oriole Capital Group для Харківського державного авіаційного виробничого підприємства.
Як повідомляють на сайті "Укроборонпрому", домовленість була досягнута на авіасалоні Dubai Airshow 2017 в ОАЕ.
( Читати більше... )
Джерело
P.S. Поступово, крок за кроком, авіабудівництво відходить від колоніальної радянсько-російської залежності. Залишаються позаду часи, коли росіяни повністю контролювали "Антонов", в кожному літаку АН було близько половини російських комплектуючих, продаж українських літаків здійснювався виключно через російську компанію "Ільюшин-Фінанс" на ринках, які нам дозволяли російські господарі - накшталт КНДР та Куби. І боронь Боже десь перейти доріжку російським авіавиробникам !
Українсько-саудівський АН-132 - перша "дерусифікована" ластівка нової ери. Українсько-американський АН-74 - друга. На черзі АН-178, АН-70 і т.д. Довго, важко - але це необхідно робити заради виживання українського авіапрому.
Oriole Capital Group збирається вкласти в ХДАВП 150 млн доларів.
Держконцерн "Укроборонпром" заявив про залучення 150 млн доларів інвестицій від американської компанії Oriole Capital Group для Харківського державного авіаційного виробничого підприємства.
Як повідомляють на сайті "Укроборонпрому", домовленість була досягнута на авіасалоні Dubai Airshow 2017 в ОАЕ.
( Читати більше... )
Джерело
P.S. Поступово, крок за кроком, авіабудівництво відходить від колоніальної радянсько-російської залежності. Залишаються позаду часи, коли росіяни повністю контролювали "Антонов", в кожному літаку АН було близько половини російських комплектуючих, продаж українських літаків здійснювався виключно через російську компанію "Ільюшин-Фінанс" на ринках, які нам дозволяли російські господарі - накшталт КНДР та Куби. І боронь Боже десь перейти доріжку російським авіавиробникам !
Українсько-саудівський АН-132 - перша "дерусифікована" ластівка нової ери. Українсько-американський АН-74 - друга. На черзі АН-178, АН-70 і т.д. Довго, важко - але це необхідно робити заради виживання українського авіапрому.
